- 일봉 구조: 12월 22일 498달러 신고가 후 볼린저밴드 상단 이탈·20일선 하회하며 450달러대로 눌림, MOM(10) 다이버전스 + MACD 데드크로스 직전으로 단기 급등 대한 정상적인 되돌림
- 주봉 구조: 2024년 4월 138달러에서 2025년 말 498달러까지 약 3배 상승 후 주봉 볼린저 상단 터치·윗꼬리 음봉 전환, MOM(10) 200 근처 꺾이며 중기 모멘텀도 피크 근접
- 지지선: 20일선(445~450달러) 1차 지지, 이탈 시 60일선·주봉 20주선 420~430달러대까지 열려 있고, 500달러 근처가 첫 번째 강한 저항대로 작동 중
테슬라, 2024~2025년 랠리의 끝자락
테슬라는 2024년 4월 138달러 저점에서 출발해 2025년 12월 22일 498달러 신고가까지 약 3배 올랐어. 이 랠리의 중심엔 로보택시·AI 기대, 완전자율주행(FSD) 확장, 옵티머스 로봇 같은 미래 성장 동력이 있었고, 일론 머스크의 트럼프 행정부 연계 기대까지 겹치면서 “EV 본업 둔화를 AI·자율주행으로 상쇄한다”는 내러티브가 만들어졌지.
그런데 12월 마지막 주, 이 랠리가 숨을 고르기 시작했어. 498달러 신고가 직후 볼린저밴드 상단에서 이탈하며 450달러 초반까지 눌렸고, 일봉·주봉 모두 모멘텀 지표가 피크 아웃 신호를 보내고 있어. EV 판매 둔화·배터리 공급 계약 축소·유럽 수요 약세 같은 펀더멘털 리스크도 겹치면서, “장기 강세 속 단기 피로 조정”이 시작된 구간이야.
출처: 카카오증권 2025.12.31 11:50 캡처
주봉 구조 — 500달러 근처 장기 저항 테스트 실패
주봉으로 보면, 테슬라는 2024년 4월 최저 138달러대에서 출발해 2025년 말 498달러까지 약 2.5~3배 오른 장기 랠리를 기록했어. 하지만 12월 마지막 주, 주봉 볼린저밴드 상단을 강하게 터치한 뒤 윗꼬리·음봉이 나오면서 단기 모멘텀 전환 신호가 나타났지.
MOM(10, 종가)도 200 근처에서 꺾인 상태라, 중기 모멘텀도 피크에 근접했어. 주봉 MACD는 여전히 0선 위 양의 값이고 시그널 위에 있어서 큰 추세는 상승 쪽이지만, 히스토그램 길이가 짧아지며 상승 속도가 둔화되는 구간이야. 20·60·120주선이 모두 우상향이라, 현 시점은 “장기 추세 안에서의 단기/중기 피로 조정”으로 보는 편이 맞아.
출처: 카카오증권 2025.12.31 11:50 캡처
일봉 구조 — 신고가 이후 되돌림
일봉으로 확대해서 보면, 12월 22일경 498달러 부근에서 신고가를 찍은 뒤 볼린저밴드 상단에서 이탈하며 450달러 초반까지 눌린 상태야. 20일선 위에서 급등하던 구간에서 이제는 20일선 아래로 내려와 중단 밴드 부근에서 지지 테스트하는 모습이라, 단기 급등에 대한 정상적인 되돌림으로 해석할 수 있어.
MOM(10)은 신고가 갱신 구간에서 이미 전고점 대비 낮은 피크를 찍고 하락 중이라, 가격 신고가 vs 모멘텀 피크아웃 구조가 뚜렷해. MACD(12,26,9)는 히스토그램이 줄어들고 시그널과의 괴리가 좁혀지며 데드크로스 직전 구간으로, 추가 가속 상승보다 조정/횡보 가능성이 큰 상태야.
기술적 지지/저항 구간
- 1차 지지: 20일선(445~450달러 부근)
- 2차 지지: 60일선·주봉 20주선(420~430달러대)
- 1차 저항: 500달러 심리적 저항선
현재 구간 평가 — 장기 강세 속 단기 피로
테슬라는 장기적으론 여전히 강세 추세 안에 있어. 20·60·120주선이 모두 우상향이고, 주봉 MACD도 0선 위에서 양의 값을 유지하고 있거든. 하지만 단기·중기 모멘텀은 명확히 피크 아웃 신호를 보내고 있어.
기술적으로는 20일선(대략 445~450달러) 부근이 1차 지지선이고, 이탈 시 60일선·주봉 20주선이 있는 420~430달러대까지도 열려 있어. 중기적으론 500달러 근처가 첫 번째 강한 저항대로 작동했고, 이 구간 돌파 실패 후 나오는 조정이야.
내러티브 측면에서는 EV 본업 둔화 vs 로보택시·AI 기대 과열, 연말 승자의 저주 + 밸류 재평가, 이런 스토리와 차트 신호가 잘 겹치는 구간이라, “장기 강세 속 단기 피크아웃 사례”로 보는 게 맞아.
관련 심화 분석
AI·반도체 연말 조정, 승자의 저주 — 2025년 70% 오른 섹터의 피로 — 테슬라와 함께 2025년 시장을 먹은 AI·반도체 대형주들도 연말 배당락·환율·밸류 부담이 겹치면서 ‘승자의 저주형 조정’에 진입했어. 코스피 70% 상승의 중심 섹터들이 같은 패턴으로 쉬어가는 구간이야.
시장 대응 시나리오
로보택시·AI·FSD 확장 같은 미래 성장 동력이 2026년에도 구체화된다면, 지금 조정은 추가 상승을 위한 되돌림 구간으로 볼 수 있어. 연초 신규 자금 유입과 기관 리밸런싱이 겹치면서 반등 모멘텀이 만들어질 가능성도 있고, 445~450달러(20일선) 지지를 받으면 다시 500달러 재도전 시나리오가 열릴 수 있어. 장기적으론 AI·자율주행 사이클이 본격화되면, 밸류 부담은 ‘성장성’으로 정당화될 여지가 있어.
반대로 EV 판매 둔화·배터리 공급 계약 축소(엘앤에프 계약 99% 감축)·유럽·중국 경쟁 심화 우려가 본격화되면, 승자 섹터의 밸류 부담은 ‘과열’로 재해석될 수 있어. 20일선(445~450달러) 지지가 깨지면 60일선·주봉 20주선(420~430달러)까지 추가 하락 여지가 있고, 특히 2026년 1분기 인도량 가이던스가 시장 기대에 못 미치면(애널리스트 컨센서스 415,000~435,000대 vs 기존 예상 440,000대), 지금의 되돌림이 ‘추세 훼손’으로 이어질 리스크도 배제할 수 없어.
English Summary (click to expand)
Tesla surged from $138 (April 2024 low) to $498 (December 22, 2025 all-time high) on robotaxi/AI optimism, FSD expansion, and Optimus robot potential—a near 3x rally. However, post-peak price action shows classic momentum exhaustion: daily chart broke above Bollinger upper band at $498 then reversed below 20-day MA toward $450, with MOM(10) forming lower high vs price (bearish divergence) and MACD histogram contracting toward dead cross = “normal pullback after steep rally.”
Weekly chart shows upper Bollinger touch with long upper wick candle, MOM(10) rolling over near 200 level = intermediate-term momentum peak. Weekly MACD still positive above zero/signal line but histogram shortening = uptrend intact but decelerating. 20/60/120-week MAs all in bullish alignment = long-term uptrend remains valid, current correction is “fatigue within ongoing bull trend.” Technical support: 20-day MA ~$445-450 (primary), 60-day MA/weekly 20-week MA ~$420-430 (secondary if break). Resistance: $500 psychological/technical ceiling (failed breakout). Fundamental backdrop: EV sales slowdown (Q4 delivery estimates cut to 415k-435k vs prior 440k consensus), battery supply contract cut 99% (L&F deal), Europe/China competition intensifying vs robotaxi/AI/FSD long-term growth narrative still driving sentiment. Current zone = “long-term bull trend + short/medium-term momentum peak” making this textbook winner’s fatigue correction appropriate for pullback/consolidation before potential resumption.
형의 결론
테슬라는 2024년 4월 138달러에서 2025년 12월 498달러까지 약 3배 올랐어. 그 중심엔 로보택시·AI·자율주행 기대가 있었지. 하지만 지금은 주봉·일봉 모두 모멘텀 피크 신호를 보내고 있어.
기술적으론 20일선(445~450달러) 부근이 1차 지지선이고, 이탈 시 420~430달러대까지도 열려 있어. 500달러 근처가 첫 번째 강한 저항대로 작동했고, 이 구간 돌파 실패 후 나오는 조정이야.
안전하게 접근하려면, (1) 20일선 지지 확인, (2) 2026년 1분기 인도량 가이던스 체크 (애널리스트 컨센서스 415,000~435,000대 vs 기존 예상 440,000대), (3) 로보택시·AI 구체화 여부 이 세 가지를 보고 움직이는 게 맞아. 지금은 “장기 강세 속 단기 피로 조정”이니, 추격 매수보단 지지선 확인 후 접근하는 게 리스크 관리 측면에서 자연스러워.
참고 출처
- Investing.com – 테슬라 주가 실시간 시세
- 매거진한경 – 2025년은 역사적인 해…테슬라 주가 체크 포인트
- 카카오증권 차트 (2025.12.31 11:50 캡처)
